Foto: Mario Villaescusa / Motor1.com.
A chegada desta nova geração é um marco importante, posicionando o veículo como uma das principais atrações da marca e reforçando o compromisso da Stellantis com a modernização de seu portfólio no mercado brasileiro.
Apesar da apresentação oficial, a fabricante francesa manteve o suspense em relação aos detalhes comerciais. Informações cruciais para o consumidor, como o preço de venda, as versões que serão oferecidas e a data exata de lançamento no Brasil, ainda não foram divulgadas.
A expectativa é que a empresa revele esses dados após o evento, em um movimento estratégico para avaliar o cenário e definir o posicionamento ideal do SUV frente à concorrência nacional e regional.
Transformação de Design e Base Técnica Moderna
O público brasileiro tem agora o primeiro contato com a terceira geração do 3008, que passou por uma profunda reformulação em termos de design e proporções. O modelo adota a arquitetura STLA Medium, uma plataforma modular de última geração da Stellantis.
Esta base técnica é de importância estratégica, pois confere ao SUV a flexibilidade necessária para acomodar diferentes tipos de propulsão: motores a combustão, configurações híbridas e versões totalmente elétricas.
A STLA Medium, que também serve de fundação para o novo Jeep Compass na Europa, assegura que o 3008 esteja preparado para um futuro eletrificado no Brasil, alinhando-se aos lançamentos híbridos recentes da Peugeot, como o 208 GT T200 Hybrid e o 2008 GT T200 Hybrid.
Inovação no Interior com o Panoramic i-Cockpit
No quesito tecnologia e acabamento, o novo 3008 introduz o mais recente conceito de cabine da marca, o Panoramic i-Cockpit. O grande destaque é o painel, que integra em uma única peça curva uma tela de 21 polegadas. Este display unificado combina o quadro de instrumentos digital com o sistema multimídia touchscreen.
Além da inovação tecnológica, o SUV apresenta um acabamento de padrão superior, um visual externo com forte apelo aerodinâmico e uma assinatura luminosa atualizada, marcada pela combinação de elementos verticais e horizontais.
A configuração exibida no Salão é a GT, que globalmente representa o topo de linha em termos de equipamentos. Entre os itens de série e opcionais de destaque, a versão GT costuma incluir rodas de 19 polegadas, revestimento interno em couro e Alcantara, um pacote abrangente de assistentes de direção e a capacidade de receber novas funcionalidades por meio de atualizações remotas.
Matéria Produzida Por: Sillas Diogenes.
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